LNG汽化器廠家認(rèn)為L(zhǎng)NG是液化天然氣的縮寫。主要成分是甲烷。LNG無(wú)色、無(wú)味、無(wú)腐蝕性。其體積約為同體積氣態(tài)天然氣的1/625，重量?jī)H為同體積水的45%左右。由于LNG是低溫液體，我們每天使用的天然氣是氣態(tài)的。因此，在這種工藝轉(zhuǎn)換中要使用氣化爐。

       LNG汽化器廠家認(rèn)為開(kāi)架式氣化爐(ORV)也被稱為“水加熱氣化爐”。以水為熱源的液化天然氣氣化爐應(yīng)用廣泛，尤其以海水為熱源。由于lng接收站靠近大海，海水溫度相對(duì)穩(wěn)定，熱容量大，是取之不盡的熱源。較大天然氣流量可達(dá)180噸/小時(shí)。氣化爐可在0% ~ 100%負(fù)荷范圍內(nèi)運(yùn)行，并可根據(jù)需求變化遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)氣化量。

　　LNG汽化器廠家認(rèn)為開(kāi)架式氣化爐以海水為加熱介質(zhì)，體積龐大，需要配備海水系統(tǒng)，投資高，占地面積大，但運(yùn)行費(fèi)用低，操作維護(hù)容易，氣化LNG更適合基本負(fù)荷生產(chǎn)。該氣化爐的氣化能力受氣候等因素影響較大。隨著水溫的降低，氣化能力降低。通常，氣化爐入口處水溫的下限約為50C。

　　LNG汽化器廠家認(rèn)為IFV氣化器是FSRU  LNG浮式儲(chǔ)存和再氣化裝置的關(guān)鍵設(shè)備之一。在IFV中，丙烷被用作中間流體，LNG通過(guò)其蒸發(fā)和冷凝相變過(guò)程而氣化。過(guò)冷中間流體換熱過(guò)程可以減小氣化爐的體積。通過(guò)過(guò)冷丙烷傳熱過(guò)程的實(shí)驗(yàn)，結(jié)合FSRU實(shí)際海平面運(yùn)行背景，驗(yàn)證了中間流體丙烷在水平和傾斜角度下的傳熱特性以及整個(gè)傳熱過(guò)程的影響因素。研究發(fā)現(xiàn)，海平面的輕微晃動(dòng)增強(qiáng)了熱量的傳遞。當(dāng)海水溫度隨季節(jié)變化而升高時(shí)，中間流體提供給LNG的氣化換熱量也會(huì)增加，海水進(jìn)出口溫差也會(huì)變大。當(dāng)海水流量增加時(shí)，整個(gè)過(guò)程中的熱交換強(qiáng)度增加。

　　LNG汽化器廠家認(rèn)為水浴汽化器有兩種，一種是電加熱水浴汽化器，一種是蒸汽水浴汽化器，另一種是循環(huán)熱水水浴汽化器。液化氣用60-70度的水浴汽化器加熱，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，這樣供氣充足，壓力穩(wěn)定。

電加熱水浴汽化器通過(guò)電能加熱水浴汽化器中的水，然后通過(guò)盤管的液化氣被熱水加熱，從而轉(zhuǎn)化為氣態(tài)。這種水浴汽化器消耗更多的能量。

       以上就是關(guān)于汽化器的一些知識(shí)點(diǎn)，希望大家可以認(rèn)真學(xué)習(xí)了解相關(guān)知識(shí)。